濟(jì)寧天力防撞護(hù)欄模板的主要內(nèi)容包含了鐵路、高速公路使用的混凝土護(hù)欄情況，一般高速公路使用的護(hù)欄模板全部采用的鋼模板焊接技術(shù)，而鐵路使用的混凝土護(hù)欄多為使用防護(hù)柵欄塑料模具預(yù)制而成的。該護(hù)欄模板簡(jiǎn)介主要是針對(duì)高速公路使用的護(hù)欄鋼模板情況而言，從不同的高速公路以及設(shè)計(jì)圖紙的不同上可以看出來，有些采用預(yù)制，有些則采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑的生產(chǎn)方式，二兩側(cè)的防撞護(hù)欄與中央護(hù)欄又有明顯的區(qū)別，按照對(duì)這種護(hù)欄的制作要求，需要制作不同的護(hù)欄鋼模板來滿足公路兩側(cè)以及中間分隔的需求?；炷磷o(hù)欄的使用有效的滿足了對(duì)與分離車道，保障交通有序進(jìn)行的要求，而兩側(cè)的防撞護(hù)欄也滿足了安全的需求。

      濟(jì)寧天力橋梁護(hù)欄模板是保證防撞橋梁護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。模板要有一定的強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。因此護(hù)欄模板的安裝要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。

       選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。 ?

護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對(duì)于跨徑大于30m以上的，可適當(dāng)加設(shè)斷縫，防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開，端頭模板要用鋼板。 3、模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝模板時(shí)，嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板 的支撐點(diǎn)，牢固支撐護(hù)欄模板，確保其牢固穩(wěn)定性。